Subscribe to our RSS Feed

နတ္မင္း အမည္ရွိ မီးသတ္ေရယာဥ္အား လႊဲေျပာင္း ေပးအပ္ခဲ့

Tuesday, December 11, 2012  ME  2 comments

From : mrtv4


နတ္မင္း အမည္ရွိ မီးသတ္ ေရယာဥ္ကို ေရယာဥ္ ျပဳျပင္ တည္ေဆာက္ခဲ့တဲ့ ျမန္မာ့ ဆိပ္ကမ္း အာဏာပုိင္ စက္မႈ အင္ဂ်င္နီယာ ဌာနမွ အသံုးျပဳမယ့္ ေရယာဥ္
အသံုးျပဳမယ့္ ျမန္မာ့ဆိပ္ကမ္း အာဏာပုိင္ ေရေၾကာင္း ဌာနကို လႊဲေျပာင္း ေပးအပ္ျခင္းကို ဒီဇင္ဘာလ ၉ ရက္ေန႔က နန္းသီတာ ဆိပ္ကမ္းမွာ က်င္းပျပဳလုပ္ ခဲ့ပါတယ္။ အဆိုပါ နတ္မင္း မီးသတ္ ေရယာဥ္ဟာ ၁၉၆၁ ခုႏွစ္က ဂ်ာမနီ ႏုိင္ငံမွာ တည္ေဆာက္ ခဲ့တာ ျဖစ္ၿပိး ၁၉၉၃ ခုႏွစ္မွာ စက္ပစၥည္းသစ္မ်ား အစားထုိးကာ အႀကီးစား ျပဳျပင္မႈ ျပဳလုပ္ခဲ့တာ ျဖစ္ပါတယ္။

ဒီလို ေဆာင္ရြက္မႈေတြ အျပင္ ၂၀၀၈ ခုႏွစ္၊ ေမလက ျဖစ္ပြားခဲ့တဲ့ နာဂစ္ မုန္တုိင္း ဒဏ္ေၾကာင့္ ရန္ကုန္ျမစ္ အတြင္း နစ္ျမႇဳပ္ခဲ့ရာ မွာေတာ့ ဆယ္ယူမႈ ေဆာင္ရြက္ႏုိင္ ခဲ့ေပမယ့္ ျပန္လည္ အသံုးျပဳႏုိင္မႈ မရွိႏုိင္ေတာ့တဲ့ အတြက္ ၂၀၁၁ ခုႏွစ္၊ ဒီဇင္ဘာလ အတြင္းက အႀကီးစား ျပဳျပင္ တည္ေဆာက္ျခင္းကို ျပန္လည္ ေဆာင္ရြက္ခဲ့ တယ္လို႔ သိရပါတယ္။ အဲ့ဒီ နတ္မင္း မီးသတ္ ေရယာဥ္ကို ၂၀၁၂ ခုႏွစ္၊ ဒီဇင္ဘာလ အတြင္းမွာ ျပန္လည္ ျပဳျပင္ တည္ေဆာက္မႈ ေဆာင္ရြက္ၿပီးခဲ့တဲ့ အတြက္ ျပန္လည္ အသံုးျပဳ ႏုိင္ရန္ ေရခ်မႈ ေဆာင္ရြက္ ခဲ့တာျဖစ္ ပါတယ္။

ဒီလို အႀကီးစား ျပန္လည္ ျပဳျပင္ တည္ေဆာက္မႈ တန္ဖိုးဟာ အေမရိကန္ ေဒၚလာ အားျဖင့္ ၁.၁၅ သန္း ကုန္က် ခဲ့တာ ျဖစ္ပါတယ္။ အဆိုပါ နတ္မင္း ေရယာဥ္ရဲ႕ အျမန္ႏႈန္းဟာ ၁ နာရီကို ၁၂ မုိင္ႏႈန္းျဖစ္ၿပီး မီးၿငႇိမ္းသတ္မႈ ေဆာင္ရြက္ရာမွာ ဟုိက္ေျဒာလစ္ စနစ္နဲ႔ အရွိန္ျမႇင့္တင္ ႏုိင္တဲ့ Fire Monitor ၁ ခုနဲ႔ Manual Type Fire Monitor ၂ ခု တပ္ဆင္ထား ပါတယ္။ ဒါ့အျပင္ ေရယာဥ္ကို မီးၿငိႇမ္းသတ္မႈ လုပ္ငန္းမ်ား အျပင္ တြန္းေရယာဥ္ အေနနဲ႔ အသံုးျပဳႏုိင္တဲ့ အတြက္  ရန္ကုန္ဆိပ္ကမ္း အတြင္း ၀င္ထြက္ ေနတဲ့ သေဘၤာႀကီးမ်ား အတြက္ ဆိပ္ကမ္း ၀န္ေဆာင္မႈ ေပးရာ မွာလည္း မ်ားစြာ အေထာက္အကူ ျပဳႏုိင္တာပဲ ျဖစ္တယ္လို႔ သတင္း ရရွိပါတယ္။
 www.MyanmarExpress.net
 

Posted in:

2 comments:

နည္းနည္းေလာက္ ေျပာျပခ်င္ပါတယ္။

အခု လႊဲေျပာင္းေပးလိုက္တဲ့ ေရယာဥ္ဟာ ၁၉၆၁ က ေဆာက္ထားတာကို အႀကီးစားျပင္ဆင္ၿပီး ျပန္သံုးတယ္ဆိုတာ လံုးဝ မဟုတ္ရပါဘူး။ အျဖစ္မွန္ကို ေျပာျပပါ့မယ္။

နတ္မင္းေရယာဥ္ဟာ နာဂစ္မုန္တိုင္းတိုက္ေတာ့ ရန္ကုန္ျမစ္ထဲမွာ နစ္သြားပါတယ္။ ျပန္ဆယ္လိုက္ေတာ့ ျပင္လို႔ရတဲ့ အေျခအေန လံုးဝ မရွ္ိေတာ့ပါဘူး။ ဒါေပမယ့္ ဗ်ဴရိုကေရစီ ႀကိဳးနီစံနစ္ဟာ အင္မတန္ရွဳပ္တဲ့အတြက္ ဘယ္လိုမွ ျပင္လို႔မရေတာ့တဲ့ နတ္မင္းအေဟာင္းကို ဖ်က္သိမ္း(Decommission)၊ အသစ္တစ္စီး ေဆာက္ဖို႔ ခြင့္ျပဳခ်က္တင္၊ ရရင္ ျပန္ေဆာက္ဖို႔ ဆိုတာဟာ အင္မတန္ ခက္ခဲလွပါတယ္။

အဲဒါေၾကာင့္မို႔လို႔ ျမန္မာျပည္မွာ လုပ္ေနက်အတိုင္း လိမ္ရပါေတာ့တယ္။ နတ္မင္းေရယာဥ္ကို အႀကီးစားျပင္ဆင္ခြင့္ ျပဳပါဆိုမွ ခြင့္ျပဳခ်က္က်ၿပီး အသစ္စက္စက္တစ္စီး ျပန္ေဆာက္တာပါ။ သံုးထားတဲ့ ဒီဇိုင္း၊ သံျပား၊ အင္ဂ်င္ အားလံုးကို တရုတ္က ဝယ္ၿပီး သိမ္ျဖဴသေဘၤာက်င္းထဲမွာ ျပန္ေဆာက္ပါတယ္။ ေရယာဥ္အသစ္မွာ အေဟာင္းက ပစၥည္းဆိုလို႔ နာမည္တစ္ခုပဲ ပါပါတယ္ခင္ဗ်ာ။ မွန္တာေျပာရင္ သိန္း ၁၅၀၀ ထီ ေပါက္ရပါေစရဲ႕။ :)

အခုလို ေျပာရတာဟာ ဘယ္သူ႔ကိုမွ ထိခိုက္နစ္နာေစလိုျခင္း မရွိပါဘူး။ ျမန္မာ့ဆိပ္ကမ္းအာဏာပိုင္အတြက္လည္း နတ္မင္းလိုေရယာဥ္မ်ိဳး တစ္စီးမက လိုအပ္တာပါ။ အခုက်ေတာ့ ဒီတစ္စီးေလးကိုေတာင္ လိမ္ေျပာမွ ျပန္ရတာပါ။ ဒီလိုမရွိမျဖစ္ တကယ္တမ္းလိုအပ္တဲ့ ကိစၥေတြမွာေတာင္ မလိမ္လို႔ မျဖစ္တဲ့ စံနစ္ဆိုးႀကီးကို ဘယ္လိုေျပာင္းၾကမလဲ ဆိုတာမွာ ထည့္သြင္းစဥ္းစားႏိုင္ေစဖို႔ သိသမွ်ေလး တင္ျပလိုက္ရေၾကာင္းပါခင္ဗ်ား။

P.S. နတ္မင္းေရယာဥ္အေဟာင္းကို ေျမာက္လတၱီက်ဳ ၁၆ ဒီဂရီ ၄၆.၀၀၁ မိနစ္ (16° 46.001'N) နဲ႔ အေရွ႕ေလာင္ဂ်ီက်ဳ ၉၆ ဒီဂရီ ၁၀.၁၂၉ မိနစ္ (96° 10.129'E) မွာ ကမ္းနဖူးေပၚ ထိုးတင္ထားတာကို Google Earth မွာ ျမင္ႏိုင္ပါတယ္။

. . .

ခင္ဗ်ားေျပာတာမွန္ပါတယ္

Post a Comment

https://www.facebook.com/MyanmarExpress တြင္ သတင္းမ်ား ဆက္လက္ဖတ္ရႈရန္